集團新聞
山東鋼鐵集團永鋒臨港有限公司鋼材產(chǎn)品碳足跡報告
時間:2023-02-23瀏覽:
一、前言 PAGEREF _Toc36744882 \h 1
二、評價目的 PAGEREF _Toc36744883 \h 2
三、評價過程和方法 PAGEREF _Toc36744884 \h 3
3.1 評價標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc36744885 \h 3
3.2 工作組安排 PAGEREF _Toc36744886 \h 3
3.3 評價流程 PAGEREF _Toc36744887 \h 4
3.3.1文件評價 PAGEREF _Toc36744888 \h 4
3.3.2現(xiàn)場訪問 PAGEREF _Toc36744889 \h 4
3.3.3報告編寫及內(nèi)部技術(shù)復(fù)核 PAGEREF _Toc36744890 \h 5
四、評價范圍 PAGEREF _Toc36744891 \h 6
4.1 企業(yè)基本情況 PAGEREF _Toc36744892 \h 6
4.2評價對象 PAGEREF _Toc36744893 \h 7
4.3系統(tǒng)邊界 PAGEREF _Toc36744894 \h 7
4.3.1時間邊界 PAGEREF _Toc36744895 \h 7
4.3.2排放源邊界 PAGEREF _Toc36744896 \h 7
4.3.3生命周期模式 PAGEREF _Toc36744897 \h 8
五、清單分析 PAGEREF _Toc36744898 \h 8
5.1生產(chǎn)技術(shù) PAGEREF _Toc36744899 \h 8
5.2清單分析 PAGEREF _Toc36744900 \h 8
六、數(shù)據(jù)收集 PAGEREF _Toc36744901 \h 16
6.1 數(shù)據(jù)收集和評價過程 PAGEREF _Toc36744902 \h 16
6.1.1 產(chǎn)品數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc36744903 \h 16
6.1.2 物料數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc36744904 \h 16
6.1.3 能耗數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc36744905 \h 18
6.1.4 其他數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc36744906 \h 19
6.1.5 碳足跡核算系數(shù) PAGEREF _Toc36744907 \h 20
6.2 數(shù)據(jù)匯總表 PAGEREF _Toc36744908 \h 20
七、產(chǎn)品碳足跡的計算 PAGEREF _Toc36744909 \h 21
7.1 計算公式 PAGEREF _Toc36744910 \h 21
7.2 產(chǎn)品碳足跡評估與分析 PAGEREF _Toc36744911 \h 22
7.3產(chǎn)品碳足跡分析 PAGEREF _Toc36744912 \h 24
7.3.1 按生命周期各環(huán)節(jié)分析 PAGEREF _Toc36744913 \h 24
7.3.2 按物料、能耗組成分析 PAGEREF _Toc36744914 \h 24
7.4 敏感性分析 PAGEREF _Toc36744915 \h 25
八、不確定性分析 PAGEREF _Toc36744916 \h 25
8.1 分析方法 PAGEREF _Toc36744917 \h 25
8.2 不確定性分析結(jié)果 PAGEREF _Toc36744918 \h 28
九、結(jié)論 PAGEREF _Toc36744919 \h 29
十、節(jié)能減排建議 PAGEREF _Toc36744920 \h 29
附錄1 產(chǎn)品碳足跡評價聲明 PAGEREF _Toc36744922 \h 30
附錄2 文件清單 PAGEREF _Toc36744923 \h 31
一、前言
全球氣候系統(tǒng)正在發(fā)生重要的變化,聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)在2014年發(fā)布的IPCC第五次評估報告中確認(rèn)世界各地都在發(fā)生氣候變化,而氣候系統(tǒng)變暖是毋庸置疑的。報告明確指出人類對氣候系統(tǒng)的影響是明確的,而且這種影響在不斷增強,在世界各個大洲都已觀測到種種影響。如果任其發(fā)展,氣候變化將會增強對人類和生態(tài)系統(tǒng)造成嚴(yán)重、普遍和不可逆轉(zhuǎn)影響的可能性。
“碳足跡”(Carbon footprint)被用來描述產(chǎn)品或服務(wù)從生產(chǎn)、消費到廢棄的整個生命周期過程中溫室氣體的排放量。有效地控制碳足跡,既可以減少溫室氣體的排放量,減少對環(huán)境的影響,又可以節(jié)約能源的消耗。有效的碳信息匯報和碳減排已成為各生產(chǎn)型企業(yè)控制生產(chǎn)成本、提高企業(yè)競爭力的方法,在社會各界中逐漸達成了可持續(xù)發(fā)展的共識。
“十四五”規(guī)劃中也提到要主動控制碳排放,有效控制碳排放總量,為加快推進綠色低碳發(fā)展,確保完成“十三五”規(guī)劃綱要確定的低碳發(fā)展目標(biāo)任務(wù),推動我國二氧化碳排放2030年左右達到峰值并爭取盡早達峰,國務(wù)院印發(fā)了控制溫室氣體排放工作方案,溫室氣體控排力度進一步加大,對企業(yè)碳管理提出更高的要求。碳足跡評價在企業(yè)碳管理過程中具有極其重要的作用,是實現(xiàn)節(jié)能減排必須解決的問題。
鋼材是人類活動中不可或缺的重要組成部分,在國民經(jīng)濟中占有重要地位,其對于人類經(jīng)濟和社會發(fā)展有著重大的現(xiàn)實意義。對相關(guān)企業(yè)而言,率先實施碳足跡核算和評估,無疑是最好的選擇。碳足跡核算與評估有助于企業(yè)了解碳足跡相關(guān)政策與法規(guī)和碳足跡的核算原則和過程;在碳足跡交易市場上把握先機,從中獲益;改善能源效益,節(jié)省長遠(yuǎn)開支;未雨綢繆,迎接國家法律和貿(mào)易壁壘的挑戰(zhàn);吸引新顧客,保留老顧客,在市場競爭中脫穎而出;履行社會責(zé)任,樹立良好企業(yè)形象;實施簡單,成本低廉。
二、評價目的
山東鋼鐵集團永鋒臨港有限公司由山鋼集團和永鋒集團共同出資設(shè)立,是全省第一家按照山東省鋼鐵工業(yè)規(guī)劃實施產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的企業(yè)。公司由山鋼集團和永鋒集團共同出資設(shè)立,出資方均為“中國500強企業(yè)”,采取混合所有制模式建設(shè)運營,充分發(fā)揮國有企業(yè)與民營企業(yè)的優(yōu)勢。項目總投資約300億元,投資強度不低于400萬元/畝,主要包括年產(chǎn)600萬噸優(yōu)特鋼及其配套焦化和精細(xì)化工項目。項目分兩期建設(shè),一期項目投資136.6億元,第一條產(chǎn)線2021年6月份熱試。二期項目與一期項目間隔半年開工。公司坐落于臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū),總占地6947畝,其中一期項目占地4655畝,投資136.6億元,是集智能化與綠色環(huán)保于一體的大型產(chǎn)業(yè)鏈延伸項目,一期項目年產(chǎn)244萬噸鐵、270萬噸鋼、290萬噸鋼材。該項目鋼鐵部分已于2021年10月份投入運行。
此次評價對象為山東鋼鐵集團永鋒臨港有限公司生產(chǎn)的鋼材產(chǎn)品,涉及生產(chǎn)工序包括燒結(jié)、球團、煉鐵、煉鋼、軋鋼、包裝、物流等環(huán)節(jié)。通過碳足跡評價,將達到以下目的:
1) 核算單位產(chǎn)品碳足跡,有利于綠色工廠的認(rèn)證與實施。
2) 通過對比用于產(chǎn)品生產(chǎn)的各項能源、資源、物料碳足跡數(shù)據(jù),找出影響產(chǎn)品碳足跡的關(guān)鍵要素,有利于有針對性地升級生產(chǎn)技術(shù)和改造生產(chǎn)工藝,優(yōu)化供應(yīng)結(jié)構(gòu),從而實現(xiàn)節(jié)能、降耗、減排目標(biāo)。
3) 通過此次核算,最終讓企業(yè)明確自身碳排放現(xiàn)狀,尋找節(jié)能減排機會,最終建立綠色環(huán)保的競爭優(yōu)勢。為低碳產(chǎn)品認(rèn)證、碳排放核查、排污權(quán)交易做信息儲備。
三、評價過程和方法
3.1 評價標(biāo)準(zhǔn)
- ISO/TS 14067-2013《溫室氣體.產(chǎn)品的碳排放量.量化和通信的要求和指南》
-PAS2050:2011《商品和服務(wù)在生命周期內(nèi)的溫室氣體排放評價規(guī)范》
3.2 工作組安排
依據(jù)ISO/TS 14067-2013《溫室氣體.產(chǎn)品的碳排放量.量化和通信的要求和指南》,以及PAS2050:2011《商品和服務(wù)在生命周期內(nèi)的溫室氣體排放評價規(guī)范》,根據(jù)核算任務(wù)以及企業(yè)的規(guī)模、行業(yè),按照山東正向國際低碳科技有限公司內(nèi)部工作組人員能力及程序文件的要求,此次工作組由下表所示人員組成。
表3-1 工作組成員表
序號 |
姓名 |
職務(wù) |
職責(zé)分工 |
1 |
劉繼輝 |
組長 |
產(chǎn)品碳足跡排放邊界的確定,2022年產(chǎn)品生產(chǎn)過程中涉及的各類物料和能源資源數(shù)據(jù)收集、原物料統(tǒng)計報表、能源統(tǒng)計報表及能源利用狀況等。產(chǎn)品碳足跡報告的撰寫。 |
2 |
蔡洋 |
組員 |
收集了解企業(yè)基本信息、產(chǎn)品情況、原物料情況、計量設(shè)備、主要耗能設(shè)備情況,資料整理,排放量計算及結(jié)果核算。 |
3.3 評價流程
3.3.1文件評價
根據(jù)PAS2050,工作組于2023年1月16日對企業(yè)提供的支持性文件進行了查閱,詳見評價報告附錄“文件清單及主要文件樣張”。
工作組通過查閱以上文件,識別出現(xiàn)場訪問的重點為:現(xiàn)場查看企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝流程,原輔料消耗情況,實際排放設(shè)施和測量設(shè)備,現(xiàn)場查閱企業(yè)的支持性文件,通過交叉核對判斷企業(yè)提供的能源和物料消耗量數(shù)據(jù)是否真實、可靠、正確。
3.3.2現(xiàn)場訪問
工作組于2023年1月30日進行了現(xiàn)場核查。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人介紹了企業(yè)的具體情況,并對文件評價階段提出的問題進行了溝通解答。會議的時間、對象及主要內(nèi)容如表3-2所示:
時間 |
訪談對象 |
部門 |
訪談內(nèi)容 |
2023年2月1日 |
曲同清 |
動力能源部 |
? 介紹企業(yè)的基本情況、生產(chǎn)經(jīng)營情況; ? 介紹企業(yè)組織機構(gòu)設(shè)置情況; ? 介紹企業(yè)管理現(xiàn)狀。 ? 介紹企業(yè)產(chǎn)品情況及生產(chǎn)工藝; ? 介紹產(chǎn)品生產(chǎn)過程中各工序物料及能源使用情況; ? 介紹企業(yè)物料及能源計量、統(tǒng)計情況。 介紹評價產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售及原輔料購買情況,提供相關(guān)數(shù)據(jù)。 |
何際多 |
品質(zhì)保證部 |
3.3.3報告編寫及內(nèi)部技術(shù)復(fù)核
工作組于2023年2月3日編制碳足跡報告初稿,2023年2月6日形成最終碳足跡報告。
為保證編寫質(zhì)量,碳足跡評價工作實施組長負(fù)責(zé)制、技術(shù)復(fù)核人復(fù)核制、質(zhì)量管理委員會把關(guān)三級質(zhì)量管理體系。即對每一個碳足跡評價項目均執(zhí)行三級質(zhì)量校核程序,且實行質(zhì)量控制前移的措施及時把控每一環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量。碳足跡評價工作的第一負(fù)責(zé)人為工作組組長。工作組組長負(fù)責(zé)在評價過程中對工作組成員進行指導(dǎo),并控制最終碳足跡報告的質(zhì)量;技術(shù)復(fù)核人負(fù)責(zé)在最終碳足跡報告提交給客戶前控制最終碳足跡報告的質(zhì)量;報告批準(zhǔn)人負(fù)責(zé)整體工作質(zhì)量的把控,以及報告的批準(zhǔn)工作。
技術(shù)復(fù)核人及報告批準(zhǔn)人情況見表3-3。
序號 |
姓名 |
職責(zé) |
行業(yè)領(lǐng)域 |
是否進行現(xiàn)場訪問 |
1 |
楊柳 |
技術(shù)復(fù)核 |
化工、電力、鋼鐵、石化、機械 |
否 |
2 |
張靜波 |
報告批準(zhǔn) |
電力、鋼鐵、建材、石化、化工、造紙、有色、其他行業(yè) |
否 |
四、評價范圍
4.1 企業(yè)基本情況
山東鋼鐵集團永鋒臨港有限公司由山鋼集團和永鋒集團共同出資設(shè)立,是全省第一家按照山東省鋼鐵工業(yè)規(guī)劃實施產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的企業(yè)。公司由山鋼集團和永鋒集團共同出資設(shè)立,出資方均為“中國500強企業(yè)”,采取混合所有制模式建設(shè)運營,充分發(fā)揮國有企業(yè)與民營企業(yè)的優(yōu)勢。項目總投資約300億元,投資強度不低于400萬元/畝,主要包括年產(chǎn)600萬噸優(yōu)特鋼及其配套焦化和精細(xì)化工項目。項目分兩期建設(shè),一期項目投資136.6億元,第一條產(chǎn)線2021年6月份熱試。二期項目與一期項目間隔半年開工。企業(yè)坐落于臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū),總占地6947畝,其中一期項目占地4655畝,投資136.6億元,是集智能化與綠色環(huán)保于一體的大型產(chǎn)業(yè)鏈延伸項目,一期項目年產(chǎn)244萬噸鐵、270萬噸鋼、290萬噸鋼材。該項目鋼鐵部分已于2021年10月份投入運行。
企業(yè)成立于2019年4月28日,注冊資本800000萬元人民幣,現(xiàn)有員工2554人,三班三倒,24h連續(xù)生產(chǎn)。企業(yè)位于臨沂市臨港區(qū)域高端不銹鋼與先進特鋼園區(qū),主要產(chǎn)品是棒材和線材。企業(yè)現(xiàn)有上下游主要配套協(xié)作企業(yè)超25家,主要有上海寶冶集團有限公司、中國建筑一局(集團)有限公司、山東兗礦國際焦化有限公司、山東誠業(yè)發(fā)展有限公司等。
企業(yè)定位為建設(shè)高效、循環(huán)、高端、環(huán)保與智慧的標(biāo)桿企業(yè),并采用行業(yè)領(lǐng)先的智能化冶煉工藝和先進的裝備,環(huán)保實現(xiàn)超低排放,形成向客戶、民眾開放的工業(yè)旅游及展覽中心,形成運營模式一體化、運行狀態(tài)高效化、功能多元化,打造成國內(nèi)焦鋼化氫循環(huán)發(fā)展的標(biāo)桿企業(yè)和燈塔工廠。
4.2評價對象
本次碳足跡評價對象為:1t鋼材產(chǎn)品。
4.3系統(tǒng)邊界
4.3.1時間邊界
核算的時間邊界為2022年1月1日至2022年12月31日。
4.3.2排放源邊界
系統(tǒng)邊界確定了產(chǎn)品碳足跡的范圍,即碳足跡評價應(yīng)包括哪些生命周期階段、投入和產(chǎn)出。根據(jù)PAS2050:2011,用于原材料轉(zhuǎn)變的所有流程、產(chǎn)品生命周期內(nèi)能源供應(yīng)和使用、制造和提供服務(wù)、設(shè)施運行、運輸、儲存所產(chǎn)生的GHG排放,應(yīng)納入邊界范圍。廠房、機器設(shè)備等的使用維修及折損,工人日常生活所引發(fā)的碳足跡皆不在核算邊界之內(nèi)。
由于產(chǎn)品邊界內(nèi)排放源較多且排放情況復(fù)雜,PAS2050允許排除不超過總排放量1%的非實質(zhì)性排放;與生活相關(guān)活動溫室氣體排放量不計,包括雇員上下班通勤、公務(wù)旅行、人工勞動等;辦公室所產(chǎn)生的排放量計算結(jié)果難以有普適作用,因此排放系統(tǒng)計算時將此部分溫室氣體排放忽略不計。綜上,對于本次評價,以上排放源沒有計入。
對于本企業(yè)產(chǎn)品碳足跡核算的空間邊界包括山東鋼鐵集團永鋒臨港有限公司1t鋼材產(chǎn)品的原輔料生產(chǎn)、原輔料運輸、產(chǎn)品生產(chǎn)與包裝、廢棄物處理和成品運輸全過程,具體包括生產(chǎn)區(qū)域、生產(chǎn)輔助區(qū)域、物料運輸?shù)哪芎暮臀锖模ㄔ?、輔料、包裝材料)。
4.3.3生命周期模式
根據(jù)PAS2050,產(chǎn)品在生命周期的內(nèi)GHG排放評價應(yīng)在以下方式中進行選擇:
a) 從商業(yè)-到-消費者的評價(B2C),包括產(chǎn)品在整個生命周期內(nèi)所產(chǎn)生的排放;
b) 從商業(yè)-到-商業(yè)的評價(B2B),包括直到輸入到達一個新的組織之前所釋放的GHG排放(包括所有上游排放)。
在計算B2C產(chǎn)品的碳足跡時,典型的流程圖步驟包括生命周期全過程:從原材料,通過生產(chǎn)、制造、分銷和零售,到消費者使用,以及最終處置或再生利用;B2B的碳足跡停留在產(chǎn)品被提供給另一個制造商的節(jié)點上,計算產(chǎn)品碳足跡時只包括從原材料通過生產(chǎn)直到產(chǎn)品到達一個新的組織。
本次產(chǎn)品碳足跡的評價是針對1t鋼材產(chǎn)品生產(chǎn)過程的GHG排放的跟蹤計算,因此采用從“商業(yè)-到-商業(yè)”(B2B)的生命周期模式。
五、清單分析
5.1生產(chǎn)技術(shù)
企業(yè)為鋼鐵生產(chǎn)聯(lián)合企業(yè),主要的產(chǎn)品為粗鋼和鋼材,生產(chǎn)工藝流程如圖5-1至5-7所示:
圖5-1燒結(jié)生產(chǎn)工藝流程圖
圖5-2球團生產(chǎn)工藝流程圖
圖5-3高爐煉鐵生產(chǎn)工藝流程圖
圖5-4轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)工藝流程圖
圖5-5連鑄生產(chǎn)工藝流程圖
圖5-6棒材生產(chǎn)工藝流程圖
圖5-7線材生產(chǎn)工藝流程圖
5.2清單分析
評價組通過現(xiàn)場訪談以及查看相關(guān)資料,明確了產(chǎn)品所涉及的活動包括:
? 原輔料獲取,排放源為評價產(chǎn)品的原輔料生產(chǎn)過程導(dǎo)致的排放;
? 原料運輸至廠內(nèi),排放源包括運輸車輛燃料消耗產(chǎn)生的排放;
? 產(chǎn)品生產(chǎn),排放源包括評價產(chǎn)品生產(chǎn)過程能源消耗導(dǎo)致的排放;
? 產(chǎn)品生產(chǎn)過程的廢棄物處理,排放源包括各類廢棄物處理和包裝導(dǎo)致的排放;
? 產(chǎn)品包裝,排放源為產(chǎn)品包裝的帶入排放;
? 物料廠內(nèi)運輸,排放源為原輔料、產(chǎn)品和廢棄物在廠內(nèi)運輸過程中能源消耗產(chǎn)生的排放;
? 產(chǎn)品運輸至下游廠家,排放源為運輸車輛燃料消耗產(chǎn)生的排放。
根據(jù)上述活動,依據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程圖以及輔助工序工藝,確定產(chǎn)品涉及的物料、能源消耗清單,如表5-1所示:
表5-1鋼材產(chǎn)品生產(chǎn)各階段生命周期清單分析
生命周期各環(huán)節(jié) |
原輔料獲取 |
原輔料運輸 |
產(chǎn)品生產(chǎn) |
產(chǎn)品包裝 |
廢棄物處理 |
廠內(nèi)運輸 |
產(chǎn)品 運輸 |
原料消耗 |
鐵礦粉、塊礦 |
柴油 |
原料在生產(chǎn)過程產(chǎn)生溫室氣體 |
/ |
/ |
/ |
/ |
輔料消耗 |
石灰石、白云石、合金、廢鋼 |
柴油 |
輔料在生產(chǎn)過程產(chǎn)生溫室氣體 |
/ |
/ |
/ |
/ |
能源消耗 |
煤、焦炭 |
柴油 |
電、煤氣 |
能耗排放歸結(jié)到生產(chǎn)能耗中 |
/ |
汽油 |
柴油 |
六、數(shù)據(jù)收集
6.1 數(shù)據(jù)收集和評價過程
在山東鋼鐵集團永鋒臨港有限公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及員工的密切配合下,本項目取得了詳細(xì)的碳足跡核算所需數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)收集的時間范圍是2022年。
6.1.1 產(chǎn)品數(shù)據(jù)
表6-1 產(chǎn)品產(chǎn)量
數(shù)據(jù)項 |
鋼材產(chǎn)量 |
數(shù)據(jù)值 |
4755521.03 |
單位 |
t |
數(shù)據(jù)來源 |
《2022年生產(chǎn)報表》 |
6.1.2 物料數(shù)據(jù)
表6-2 鐵礦粉消耗量
數(shù)據(jù)項 |
用于鋼材產(chǎn)品生產(chǎn)的鐵礦粉消耗量 |
||||||
數(shù)據(jù)值 |
5203800 |
||||||
單位 |
t |
||||||
數(shù)據(jù)來源 |
來源于《2022年生產(chǎn)報表》。 鋼材產(chǎn)品生產(chǎn)的鐵礦粉消耗與產(chǎn)品產(chǎn)量見下表:
|
表6-3塊礦消耗量
數(shù)據(jù)項 |
用于鋼材產(chǎn)品生產(chǎn)的塊礦消耗量 |
||||||
數(shù)據(jù)值 |
485700 |
||||||
單位 |
t |
||||||
數(shù)據(jù)來源 |
來源于《2022年生產(chǎn)報表》。 鋼材產(chǎn)品生產(chǎn)的塊礦消耗與產(chǎn)品產(chǎn)量見下表:
|
表6-4石灰石消耗量
數(shù)據(jù)項 |
用于鋼材產(chǎn)品生產(chǎn)的石灰石消耗量 |
||||||
數(shù)據(jù)值 |
667400 |
||||||
單位 |
t |
||||||
數(shù)據(jù)來源 |
來源于《2022年生產(chǎn)報表》。 鋼材產(chǎn)品生產(chǎn)的皂石灰石消耗與產(chǎn)品產(chǎn)量見下表:
|
表6-5 白云石消耗量
數(shù)據(jù)項 |
用于鋼材產(chǎn)品生產(chǎn)的白云石消耗量 |
||||||
數(shù)據(jù)值 |
484790 |
||||||
單位 |
t |
||||||
數(shù)據(jù)來源 |
來源于《2022年生產(chǎn)報表》。 鋼材產(chǎn)品生產(chǎn)的白云石消耗與產(chǎn)品產(chǎn)量見下表:
|
表6-6 廢鋼消耗量
數(shù)據(jù)項 |
用于鋼材產(chǎn)品生產(chǎn)的廢鋼消耗量 |
||||||
數(shù)據(jù)值 |
1152100 |
||||||
單位 |
t |
||||||
數(shù)據(jù)來源 |
來源于《2022年生產(chǎn)報表》。 鋼材產(chǎn)品生產(chǎn)的廢鋼消耗與產(chǎn)品產(chǎn)量見下表:
|
6.1.3 能耗數(shù)據(jù)
表6-7 煤炭消耗量
數(shù)據(jù)項 |
用于鋼材產(chǎn)品生產(chǎn)的煤炭消耗量 |
||||||
數(shù)據(jù)值 |
627821.07 |
||||||
單位 |
t |
||||||
數(shù)據(jù)來源 |
來源于《2022年生產(chǎn)報表》,包含產(chǎn)品生產(chǎn)的煤炭消耗。 鋼材產(chǎn)品生產(chǎn)的煤炭消耗與產(chǎn)品產(chǎn)量見下表:
|
表6-8 焦炭消耗量
數(shù)據(jù)項 |
用于鋼材產(chǎn)品生產(chǎn)的焦炭消耗量 |
||||||
數(shù)據(jù)值 |
1478953 |
||||||
單位 |
t |
||||||
數(shù)據(jù)來源 |
來源于《2022年生產(chǎn)報表》,包含產(chǎn)品生產(chǎn)的焦炭消耗。 鋼材產(chǎn)品生產(chǎn)的焦炭消耗與產(chǎn)品產(chǎn)量見下表:
|
表6-9 電力消耗量
數(shù)據(jù)項 |
用于鋼材產(chǎn)品生產(chǎn)的電力消耗量 |
||||||
數(shù)據(jù)值 |
66508.99 |
||||||
單位 |
萬kWh |
||||||
數(shù)據(jù)來源 |
來源于《2022年生產(chǎn)報表》,包含產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品包裝、輔助生產(chǎn)的電力消耗。 鋼材產(chǎn)品生產(chǎn)的電力消耗與產(chǎn)品產(chǎn)量見下表:
|
6.1.4 其他數(shù)據(jù)
表6-10 原材料運輸里程數(shù)
數(shù)據(jù)項 |
物料運輸里程數(shù) |
||||||||||||||||||
數(shù)據(jù)值 |
見數(shù)據(jù)來源表格 |
||||||||||||||||||
單位 |
km |
||||||||||||||||||
數(shù)據(jù)來源 |
由生產(chǎn)廠家和公司之間距離確定。 鋼材產(chǎn)品生產(chǎn)原料單程運輸距離:
|
表6-11產(chǎn)品運輸里程數(shù)
數(shù)據(jù)項 |
產(chǎn)品運輸里程數(shù) |
|||
數(shù)據(jù)值 |
見數(shù)據(jù)來源表格 |
|||
單位 |
km |
|||
數(shù)據(jù)來源 |
由公司運輸?shù)较M廠家之間的單程距離確定:
|
6.1.5 碳足跡核算系數(shù)
在進行碳足跡核算時需要相關(guān)能耗、物耗的碳足跡系數(shù),如下表所示:
表6-11 各能源、物料碳足跡系數(shù)
類別 |
項目 |
碳足跡 系數(shù) |
單位 |
數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度 |
具體來源 |
能源 |
電力 |
1.04 |
kgCO2e/kWh |
4 |
文獻-《用于組織和產(chǎn)品碳足跡的中國電力溫室氣體排放因子》 |
煤炭 |
2.2325 |
kgCO2e/kg |
5 |
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(2018)-煤炭生產(chǎn)企業(yè) |
|
焦炭 |
2.7619 |
kgCO2e/kg |
5 |
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(2018)-煤炭生產(chǎn)企業(yè) |
|
原料 |
鐵礦粉 |
0.219 |
kgCO2e/kg |
6 |
根據(jù)Defra數(shù)據(jù)及價格計算,詳見表6-35 |
塊礦 |
0.219 |
kgCO2e/kg |
6 |
根據(jù)Defra數(shù)據(jù)及價格計算,詳見表6-35 |
|
石灰石 |
0.440 |
kgCO2e/kg |
6 |
根據(jù)Defra數(shù)據(jù)及價格計算,詳見表6-35 |
|
白云石 |
0.471 |
kgCO2e/t |
6 |
根據(jù)Defra數(shù)據(jù)及價格計算,詳見表6-35 |
|
廢鋼 |
0.0154 |
kgCO2e/t |
6 |
根據(jù)Defra數(shù)據(jù)及價格計算,詳見表6-35 |
|
原料運輸 |
單位公里載重 |
0.19639 |
kgCO2e/t.km |
6 |
Defra /DECC |
產(chǎn)品運輸 |
單位公里載重 |
0.19639 |
kgCO2e/t.km |
6 |
Defra /DECC |
6.2 數(shù)據(jù)匯總表
產(chǎn)品碳足跡活動水平數(shù)據(jù)匯總情況見表6-12、表6-13。
表6-12 2022年產(chǎn)品信息及產(chǎn)量匯總
產(chǎn)品名稱 |
產(chǎn)量(t) |
鋼材 |
4755521.03 |
表6-13 2022年鋼材產(chǎn)品能源、物料消耗數(shù)據(jù)匯總
生命周期各環(huán)節(jié) |
活動水平參數(shù) |
活動水平數(shù)據(jù) |
單位 |
原輔料獲取 |
鐵礦粉消耗量 |
5203800 |
t |
塊礦消耗量 |
485700 |
t |
|
石灰石消耗量 |
667400 |
t |
|
白云石消耗量 |
484790 |
t |
|
廢鋼消耗量 |
1152100 |
t |
|
原輔料運輸 |
鐵礦粉運輸公里數(shù) |
200 |
km |
塊礦運輸公里數(shù) |
200 |
km |
|
石灰石運輸公里數(shù) |
300 |
km |
|
白云石運輸公里數(shù) |
200 |
km |
|
廢鋼運輸公里數(shù) |
200 |
km |
七、產(chǎn)品碳足跡的計算
7.1 計算公式
采用碳足跡系數(shù)法進行計算,詳見公式(7-1);
公式(7-1)
式中:
——產(chǎn)品碳足跡,kgCO2e;
Mi——第i種能源和物料的消耗量,質(zhì)量/體積/kWh;
Ni——第i種能源和物料的碳足跡系數(shù),kgCO2e/體積或kgCO2e/質(zhì)量或kgCO2e/kW·h。
7.2 產(chǎn)品碳足跡評估與分析
表7-1 2022年度鋼材產(chǎn)品碳足跡計算結(jié)果
生命周期各環(huán)節(jié) |
活動水平參數(shù) |
活動水平數(shù)據(jù) |
單位 |
碳足跡系數(shù) |
單位 |
碳排放量(tCO2e) |
比例(%) |
原輔料獲取 |
鐵礦粉消耗量 |
5203800 |
t |
0.219 |
kgCO2e/kg |
1139.632 |
0.163 |
塊礦消耗量 |
485700 |
t |
0.219 |
kgCO2e/kg |
106.368 |
0.015 |
|
石灰石消耗量 |
667400 |
t |
0.440 |
kgCO2e/kg |
293.656 |
0.042 |
|
白云石消耗量 |
484790 |
t |
0.471 |
kgCO2e/kg |
228.336 |
0.034 |
|
廢鋼消耗量 |
1152100 |
t |
0.0154 |
kgCO2e/kg |
17.742 |
0 |
|
原料運輸 |
鐵礦粉運輸公里數(shù) |
200 |
km |
0.19639 |
kgCO2e/t.km |
0.039 |
0 |
塊礦運輸公里數(shù) |
200 |
km |
0.19639 |
kgCO2e/t.km |
0.039 |
0 |
|
石灰石運輸公里數(shù) |
300 |
km |
0.19639 |
kgCO2e/t.km |
0.059 |
0 |
|
白云石運輸公里數(shù) |
200 |
km |
0.19639 |
kgCO2e/t.km |
0.039 |
0 |
|
廢鋼運輸公里數(shù) |
200 |
km |
0.19639 |
kgCO2e/t.km |
0.039 |
0 |
|
產(chǎn)品生產(chǎn) |
電力消耗量 |
66508.99 |
萬kWh |
1.04 |
kgCO2e/kWh |
691693.496 |
98.960 |
煤炭消耗量 |
627821.07 |
t |
2.2325 |
kgCO2e/kg |
1401.611 |
0.202 |
|
焦炭消耗量 |
1478953 |
t |
2.7619 |
kgCO2e/kg |
4084.720 |
0.584 |
|
產(chǎn)品運輸 |
運輸公里數(shù) |
500 |
km |
0.19639 |
kgCO2e/t.km |
0.098 |
0 |
總碳足跡(tCO2e) |
698965.874 |
100 |
|||||
產(chǎn)品產(chǎn)量(t) |
4755521.03 |
||||||
產(chǎn)品碳足跡(tCO2e/噸) |
0.147 |
7.3產(chǎn)品碳足跡分析
7.3.1 按生命周期各環(huán)節(jié)分析
表7-2 2022年度鋼材產(chǎn)品碳足跡構(gòu)成
生命周期各環(huán)節(jié) |
碳排放量(tCO2e) |
碳排放比例(%) |
原輔料獲取 |
1785.734 |
0.256 |
原輔料運輸 |
0.215 |
0 |
產(chǎn)品生產(chǎn) |
697179.827 |
99.744 |
產(chǎn)品運輸 |
0.098 |
0 |
總碳排放 |
698965.874 |
100 |
由表7-1可知,鋼材產(chǎn)品碳足跡構(gòu)成大小為:產(chǎn)品生產(chǎn)>原輔料獲取>原輔料運輸>產(chǎn)品運輸,產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)的碳足跡占總碳足跡最大,達99.744%。
7.3.2 按物料、能耗組成分析
進一步分析產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)的碳足跡構(gòu)成,其物料、能耗的碳足跡如表7-3所示。
表7-3 2022年度鋼材產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)碳足跡構(gòu)成
類別 |
活動水平參數(shù) |
碳排放量(tCO2e) |
碳排放比例(%) |
產(chǎn)品生產(chǎn) |
電力消耗量 |
691693.496 |
99.21 |
煤炭消耗量 |
1401.611 |
0.20 |
|
焦炭消耗量 |
4084.72 |
0.59 |
|
產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)總碳排放 |
697179.827 |
100 |
由7-3可知,鋼材產(chǎn)品生產(chǎn)過程中能源消耗碳足跡為:電力,因此,電力使用是鋼材產(chǎn)品低碳控制的關(guān)鍵要素。
7.4 敏感性分析
以下對電力消耗量進行敏感性分析,考察能源資源使用量的變化對碳足跡變化的敏感程度,結(jié)果如表7-4所示。
表7-4 鋼材產(chǎn)品碳足跡敏感性分析
參數(shù) |
原總碳足跡(tCO2e) |
減后總碳足跡(tCO2e) |
碳足跡差值(tCO2e) |
總量減少比例(%) |
|
鋼材產(chǎn)品碳足跡 |
電力消耗量減少10%時 |
697179.827 |
627461.844 |
69717.983 |
10 |
將占總碳足跡比例較大的活動數(shù)據(jù)數(shù)值減少10%,考察對整體碳足跡的影響。由于評價對象碳足跡成分復(fù)雜,碳足跡總量大,在相應(yīng)活動水平數(shù)據(jù)減少10%時,對其碳足跡總量影響大于8%。說明電力消耗量變化對鋼材產(chǎn)品的總碳足跡的變化影響最大。
八、不確定性分析
8.1 分析方法
首先,需要對清單中數(shù)據(jù)的來源進行質(zhì)量評估,從數(shù)據(jù)的可靠性和相關(guān)性兩個方面來評估。可靠性選定為統(tǒng)計代表性、時間代表性和數(shù)據(jù)來源三個指標(biāo);相關(guān)性選定地理代表性和技術(shù)代表性兩個指標(biāo),如表8-1。
其次,在對不確定性的各項指標(biāo)進行綜合評定時,采用對各指標(biāo)進行加權(quán)平均的方法,參見公式8-1??煽啃灾?/span>3個指標(biāo)各占1/3,相關(guān)性中2個指標(biāo)各占1/2。最終得分高,則數(shù)據(jù)質(zhì)量好,不確定性低;反之得分低,則數(shù)據(jù)質(zhì)量差,不確定性高,數(shù)據(jù)質(zhì)量等級參照表8-2。
表8-1 數(shù)據(jù)可靠性量化指標(biāo)
指標(biāo)值 |
9 |
7 |
5 |
3 |
1 |
統(tǒng)計代表性 |
全面統(tǒng)計 |
重點統(tǒng)計或典型統(tǒng)計 |
抽樣調(diào)查頻次高于每月天一次 |
抽樣調(diào)查頻次1-3月每次 |
抽樣調(diào)查頻次低于3月每次;抽樣頻次未知 |
時間代表性 |
研究目標(biāo)當(dāng)月數(shù)據(jù) |
與研究目標(biāo)當(dāng)月差距3月以內(nèi) |
與研究目標(biāo)當(dāng)月差距3~8月 |
與研究目標(biāo)當(dāng)月差距8~18月 |
與研究目標(biāo)當(dāng)月差距18月以上;未知數(shù)據(jù)年代 |
數(shù)據(jù) 來源 |
三級測量數(shù)據(jù)/實際數(shù)據(jù) |
平均數(shù)據(jù) |
經(jīng)驗數(shù)據(jù) |
額定數(shù)據(jù) |
未知 |
地理代表性 |
研究目標(biāo)區(qū)域 |
與研究目標(biāo)區(qū)域地理條件大部分相同 |
與研究目標(biāo)區(qū)域地理條件類似 |
與研究目標(biāo)區(qū)域地理條件部分類似 |
與研究目標(biāo)區(qū)域地理條件完全不同;未知地理條件 |
技術(shù)代表性 |
生產(chǎn)現(xiàn)場 |
技術(shù)水平檔次相差為0 |
技術(shù)水平檔次相差為1 |
技術(shù)水平檔次相差為2 |
技術(shù)水平檔次相差為3 |
公式(8-1)
式中:
Q——數(shù)據(jù)質(zhì)量等級分;
——數(shù)據(jù)的統(tǒng)計代表性質(zhì)量等級分;
——數(shù)據(jù)的時間代表性質(zhì)量等級分;
——數(shù)據(jù)的來源質(zhì)量等級分;
——數(shù)據(jù)的地理代表性質(zhì)量等級分;
——數(shù)據(jù)的技術(shù)代表性質(zhì)量等級分。
表8-2 數(shù)據(jù)質(zhì)量等級
得分 |
數(shù)據(jù)質(zhì)量 |
不確定性大小 |
8≤不確定性≤9 |
最高 |
最小 |
7≤不確定性≤8 |
較高 |
較小 |
6≤不確定性≤7 |
較差 |
較大 |
不確定性≤6 |
差 |
非常大 |
按照各碳足跡構(gòu)成占總碳足跡的比例,對各碳足跡構(gòu)成的等級分進行加權(quán)平均,可獲得核算結(jié)果的等級分,參見表8-2所示的數(shù)據(jù)等級,即可獲得核算結(jié)果的數(shù)據(jù)等級。具體參見公式(8-2):
公式(8-2)
式中:
QAVG——核算結(jié)果的數(shù)據(jù)質(zhì)量等級分;
Q——各碳足跡構(gòu)成的數(shù)據(jù)質(zhì)量等級分;
η——各碳足跡構(gòu)成占總碳足跡的比例。
8.2 不確定性分析結(jié)果
表8-3 鋼材產(chǎn)品碳足跡可靠性分析結(jié)果
項目 |
原料 |
產(chǎn)品生產(chǎn) |
原輔材料運輸 |
產(chǎn)品運輸 |
統(tǒng)計代表性(q1) |
9 |
9 |
7 |
7 |
時間代表性(q2) |
9 |
9 |
9 |
9 |
數(shù)據(jù)來源(q3) |
9 |
9 |
7 |
7 |
地理代表性(q4) |
7 |
9 |
7 |
7 |
技術(shù)代表性(q5) |
9 |
9 |
7 |
7 |
單個投入產(chǎn)出不確定性 |
8.5 |
9 |
7.3 |
7.3 |
產(chǎn)品碳足跡占比 |
0.256% |
99.744% |
0 |
0 |
總體不確定性 |
8.22 |
由表8-3可知,評價產(chǎn)品碳足跡中,產(chǎn)品生產(chǎn)的可靠性是9,數(shù)據(jù)質(zhì)量最高,不確定性最?。?/span>原輔料獲取可靠性是7,不確定性最大。數(shù)據(jù)總體不確定性分別為8.22%,數(shù)據(jù)質(zhì)量較高,不確定性較小。
九、結(jié)論
? 2022年鋼材產(chǎn)品總碳足跡值為:698965.874tCO2,產(chǎn)品碳足跡為0.147tCO2/t。
? 鋼材產(chǎn)品碳足跡的構(gòu)成因素中,電力的碳足跡占比最大,占產(chǎn)品碳足跡總量的98.960%。各類能源資源中,電力是鋼材產(chǎn)品低碳控制的關(guān)鍵要素。
十、節(jié)能減排建議
通過前章結(jié)論,鋼材產(chǎn)品碳足跡中,能源資源貢獻最大。因此為了減少產(chǎn)品碳足跡,應(yīng)聚焦在節(jié)能降耗方面,具體措施建議如下:
1. 建議企業(yè)積極開展節(jié)能診斷工作(含數(shù)據(jù)分析、節(jié)能潛力估算、技改匹配等),摸清能源消耗的具體情況,提出符合企業(yè)實際情況的節(jié)能降耗措施及建議。
2.能源資源使用導(dǎo)致的碳排放占比最大,掌握自身能源管理水平和能源利用狀況,挖掘節(jié)能潛力,降低能源資源消耗和碳排放量。
3.按照企業(yè)實際生產(chǎn)情況靈活調(diào)控設(shè)備使用情況,以減少不必要的能源消耗。建議年假期間和生產(chǎn)淡季盡量集中安排生產(chǎn),避免機器開關(guān)機而損失能源。
附錄
附錄1 產(chǎn)品碳足跡評價聲明
產(chǎn)品名稱: |
鋼材產(chǎn)品 |
企業(yè)名稱: |
山東鋼鐵集團永鋒臨港有限公司 |
地址: |
山東省臨沂市臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)坪上鎮(zhèn)黃海八路0001號 |
核查依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及準(zhǔn)則: |
ISO 14067:2013 & PAS 2050:2011 |
單位產(chǎn)品碳足跡: |
鋼材產(chǎn)品:0.147tCO2/t |
系統(tǒng)邊界: |
核算的時間邊界為從2022年1月1日至2022年12月31日。鋼材產(chǎn)品包含原輔料生產(chǎn)、原輔料運輸、產(chǎn)品生產(chǎn)與成品運輸全過程。 |
評價機構(gòu): |
山東正向國際低碳科技有限公司 |
附錄2 文件清單
序號 |
內(nèi)容 |
1 |
企業(yè)營業(yè)執(zhí)照 |
2 |
企業(yè)簡介 |
3 |
組織機構(gòu)圖 |
4 |
廠區(qū)布面圖 |
5 |
2022年生產(chǎn)報表 |
6 |
財務(wù)發(fā)票 |
7 |
產(chǎn)品原材料運輸距離 |
8 |
現(xiàn)場訪問名單表 |